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《孚能科技广州基地试投产,助力新能源汽车产业发展》
6月29日上午,广州市政府与中国国新控股有限责任公司战略合作协议签署暨孚能科技广州基地试投产下线活动举行。该基地在广州市黄埔区中新知识城正式试投产下线,其一期主要生产磷酸铁锂体系 SPS 产品,目标市场以纯电乘用车为主,兼顾混动车市场。
这座“超级工厂”在产能规模、技术创新、成本控制等方面具备行业领先优势,符合未来10年技术迭代和新能源汽车的要求。预计到2025年达产后,将具备60万辆电动汽车动力电池的配套能力。
不同于其他动力电池产品,SPS 融合了电芯、系统、制造和直接回收四个维度的创新技术平台,具有体积利用率高、材料成本下降、兼容多种材料体系、续航和充电效率优秀等特点。同时,该基地以打造智能制造“灯塔”工厂、“零碳”工厂为目标,通过各种技术手段降低单体电芯失效率,项目亩均产能较传统工艺提升近50%,且每年二氧化碳减排超过2万吨。
孚能科技广州项目是广州市国资委、广州工控集团“以投促引、以投促产”重点项目,也是广州近年来最大的新能源汽车零部件落地项目之一。它的试投产将助力广州形成千亿级动力电池、万亿级新能源汽车产业集群,推动实体经济进一步高质量发展,并为广州迈向“智车之城”贡献力量。
此外,据6月28日吉利汽车公布的一季度业绩,期内其实现营收523.15亿元,同比增长56%;归母净利润15.61亿元,同比增长119%。营收的增长离不开销量的提升,这也显示出吉利汽车在市场上的良好表现。
而在6月26日的第十五届夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”,实际上是一种转型的焦虑。他呼吁车企进行良性竞争,而非仅依靠价格战。
汽车行业的发展动态受到多种因素的影响,包括技术创新、市场需求、政策支持等。未来,随着技术的不断进步和市场的变化,汽车行业将继续呈现出多样化的发展态势。
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